Skip to main content

You are visiting the Україна site. You might be interested in the United States site.

Go to the United States site Stay on the Україна site

Програмне забезпечення для управління технічним обслуговуванням літаків

Оптимізація організацій з обслуговування авіації

Безперебійна робота організацій з обслуговування авіації залежить від підтримки ряду завдань для досягнення єдиної мети: забезпечення льотної придатності та доступності повітряних судів. Правильне програмне забезпечення для управління технічним обслуговуванням авіації допомагає авіакомпаніям гарантувати доступність активів та їх високу якість, одночасно надаючи інструменти та дані, необхідні для досягнення довгострокових цілей ефективності. 

IFS надає провідним світовим авіакомпаніям, які експлуатують літаки та гелікоптери, повністю інтегровану систему, що об’єднує потік даних в режимі реального часу і їх прозорість, для забезпечення ефективного процесу прийняття рішень, швидкого реагування на зміни та відповідності нормативно-правовим вимогам.

 

 

Solutions Spot EAM Aircraft Maintenance Engineering Intro

China Airlines суттєво підвищила ефективність комерційної діяльності

Customer Quote
IFS Maintenix…сприяє органічній роботі моделі поставок Just in Time, допомагає рентабельно та своєчасно виконувати запити на деталі, покращуює рівень обслуговування клієнтів в умовах підвищення конкуренції
Хуонг Ван Віце-президент, відділ інженерії,, China Airlines
Читати кейс China Airlines

Читати більше історій клієнтів

0
%

підвищення ефективності лінійного управління

0
%

підвищення ефективності перевірок А Checks

0

днів – середній показник скорочення затримок польоту в зв’язку з плановим технічним обслуговуванням

Подовження життєвого циклу військових літаків

Нове життя старого обладнання – як продовжити термін служби військових літаків

.

Завантажити інформаційний буклет

Керуйте кожним аспектом життєвого циклу основних фондів вашої компанії

Key solution benefits

Дотримання нормативів в режимі реального часу

Рішення для технічного обслуговування, ремонту та проектування літаків забезпечують дотримання нормативно-правових стандартів в рамках всієї організації, включаючи повне управління конфігурацією літаків в експлуатації, відстеження та звітність.  Це дозволяє підвищити точність даних та відповідність нормативно-правовим стандартам на всіх етапах від проекту до виконання.

Забезпечення дотримання правил та норм проектування в організації технічного обслуговування допомагає спеціалістам з планування, матеріального забезпечення та механікам правильно розуміти та впевнено виконувати зазначені процедури. Ці проактивні засоби контролю за дотриманням нормативно-правових стандартів також забезпечують перевірку конфігурації літака та стан технічного обслуговування перед наданням дозволу на виліт після ТО, забезпечуючи безпеку на кожному етапі експлуатації активу. 

 

 

Оптимізація часу на міжполітну підготовку

Для організацій, які спеціалізуються на технічному обслуговуванні літаків, досягнення очікуваного часу повернення активів до експлуатації та постійне покращення тривалості циклу використання повітряних судів є надзвичайно важливим. Досягнення цієї мети вимагає детального планування, ефективного переміщення матеріалів та персоналу,  розподілу інформації в режимі реального часу та скорочення періодів переробки та очікування. 

Рішення IFS Aircraft M&E забезпечують оптимальне використання ТМЦ та робочої сили  в процесі виконання робіт з технічного обслуговування. Вони гарантують прямий доступ до ланцюжка постачань та дозволяють виконувати перевірку наявності необхідних деталей та обладнання на місцях. Такий інтегрований підхід мінімізує затримки, які можуть стати причиною несвоєчасного повернення літака до подальшої експлуатації. Внесення змін у роботу в режимі реального часу оптимізує процес прийняття та передачі вахт, запобігає помилкам та забезпечує більш точні прогнози щодо завершення робіт. 

Наші рішення надають спеціалістам з планування та керівникам детальну інформацію про кожне відвідування, загальні тенденції, можливості оптимізації робіт на основі реальних даних.

Провідні світові організації з технічного обслуговування використовують IFS Aircraft M&E в якості комплексного рішення для управління технічним обслуговуванням з метою покращення рівня доступності своїх повітряних суден.

 

 

Цінність комунікації

Один день експлуатації є критичним часом для організацій технічного обслуговування літаків. Причина полягає в досить швидкому темпі та можливих порушеннях. Зміна вимог щодо експлуатації, несприятливі погодні умови, проблеми з екіпажом та станом технічного обслуговування впливають на відповідність експлуатаційним вимогам. В такому динамічному середовищі комунікація має принципово важливе значення. Наше рішення забезпечує безпосередній зв'язок між інспекторами з технічного обслуговування, керівниками та технічними спеціалістами на повітряних судах за допомогою оглядових форм в режимі реального часу щодо робочих завдань та ходу їх виконання.

Інформація в режимі реального часу на місці обслуговування літаків також забезпечує більшу обізнаність в ситуації. Таким чином, кожен спеціаліст, що несе відповідальність за підготовку літака до повторного польоту, розуміє, що потрібно зробити, та має доступ до необхідного обладнання.

Все разом, це забезпечує кращу обізнаність, полегшує пошук та усунення несправностей та покращує процес прийняття рішень. В умовах швидкого темпу виконання операцій це  може означати різницю між своєчасним поверненням літака до експлуатації та затримкою у поновленні обслуговування.

 

 

Багаторівневе планування

Планування технічного обслуговування охоплює декілька періодів, починаючи від стратегічного планування, де оператори визначають  вимоги щодо парку повітряних судів та обладнання для задоволення експлуатаційних потреб. Спеціалісти з довгострокового планування найкращим чином використовують цю можливість та планують роботи з технічного обслуговування, такі як великі ремонти та періодичні перевірки з метою покращення рівня доступності активів. 

Після планування візитів починається підготовка детальних планів робіт з переміщенням деталей відповідно до місць виконання.

В ангарах спеціалісти з планування допрацьовують плани, розподіляючи завданні між працівниками та визначаючи необхідний час виконання.

Багаторівневе планування є обов’язковим. Ефективне планування робіт з технічного обслуговування забезпечує досягнення очікуваних результатів: придатність повітряних судів до польоту, швидке обслуговування літаків перед зворотними рейсами, доступність літаків та зниження затрат на технічне обслуговування та ремонти. 

Рішення для технічного обслуговування, ремонту та проектування літаків гарантують, що спеціалісти з планування отримають всі необхідні інструменти для ефективного генерування необхідних ТМЦ завжди з урахуванням середовища експлуатації та виробничих можливостей для ТО та ремонтів.

 

 

Наявність необхідних ТМЦ

Ланцюги постачань та процеси закупівлі мають вирішальне значення для проведення технічного обслуговування повітряних судів. Ефективне управління запасними частинами може заощадити компанії десятки мільйонів доларів. Однак, економія за рахунок зменшення складських запасів не є ефективною стратегією, навіть якщо літаки знаходяться на землі в очікуванні постачань, доставок чи закупівлі.

IFS допомагає операторам літальних апаратів вирішувати проблеми з постачаннями. Процеси ланцюжка постачань тісно зв’язані з системою управління конфігураціями та з технічним обслуговуванням. Таким чином, якщо є потреба в конкретній деталі на борту літака чи в ангарі, вона завжди буде в наявності в належний час. Автоматичне резервування ТМЦ на основі сигналів попиту від спеціалістів з технічного обслуговування значно зменшу кількість операцій, які необхідно виконати вручну, щоб зарезервувати наявні деталі для виконання ТО та ремонтів. На всіх етапах ланцюжка постачань застосовуються правила можливості використання літаків для запитів на необхідні деталі. Це забезпечує дотримання нормативно-правових вимог та зменшує кількість затримок через відсутність необхідних деталей. 

 

 

.

Швидко, безпечно, надійно

Наші клієнти розглядають наші рішення як надзвичайно важливий компонент свого ІТ середовища. З цим пов'язані очікування щодо ефективності, безпеки та надійності.

Сьогодні наше рішення працює як в оборонному, так і в комерційному ІТ середовищі, підтримуючи провідні світові організації, які спеціалізуються на технічному обслуговування авіації. Наші безпечні методи розробки враховують 10 ризиків щодо забезпечення безпеки  OWASP (відкритий стандарт забезпечення безпеки web програм) та використовують високодоступну архітектуру для задоволення важливих потреб у галузі. 

 

 

Дотримання нормативів в режимі реального часу

Рішення для технічного обслуговування, ремонту та проектування літаків забезпечують дотримання нормативно-правових стандартів в рамках всієї організації, включаючи повне управління конфігурацією літаків в експлуатації, відстеження та звітність.  Це дозволяє підвищити точність даних та відповідність нормативно-правовим стандартам на всіх етапах від проекту до виконання.

Забезпечення дотримання правил та норм проектування в організації технічного обслуговування допомагає спеціалістам з планування, матеріального забезпечення та механікам правильно розуміти та впевнено виконувати зазначені процедури. Ці проактивні засоби контролю за дотриманням нормативно-правових стандартів також забезпечують перевірку конфігурації літака та стан технічного обслуговування перед наданням дозволу на виліт після ТО, забезпечуючи безпеку на кожному етапі експлуатації активу. 

 

 

Оптимізація часу на міжполітну підготовку

Для організацій, які спеціалізуються на технічному обслуговуванні літаків, досягнення очікуваного часу повернення активів до експлуатації та постійне покращення тривалості циклу використання повітряних судів є надзвичайно важливим. Досягнення цієї мети вимагає детального планування, ефективного переміщення матеріалів та персоналу,  розподілу інформації в режимі реального часу та скорочення періодів переробки та очікування. 

Рішення IFS Aircraft M&E забезпечують оптимальне використання ТМЦ та робочої сили  в процесі виконання робіт з технічного обслуговування. Вони гарантують прямий доступ до ланцюжка постачань та дозволяють виконувати перевірку наявності необхідних деталей та обладнання на місцях. Такий інтегрований підхід мінімізує затримки, які можуть стати причиною несвоєчасного повернення літака до подальшої експлуатації. Внесення змін у роботу в режимі реального часу оптимізує процес прийняття та передачі вахт, запобігає помилкам та забезпечує більш точні прогнози щодо завершення робіт. 

Наші рішення надають спеціалістам з планування та керівникам детальну інформацію про кожне відвідування, загальні тенденції, можливості оптимізації робіт на основі реальних даних.

Провідні світові організації з технічного обслуговування використовують IFS Aircraft M&E в якості комплексного рішення для управління технічним обслуговуванням з метою покращення рівня доступності своїх повітряних суден.

 

 

Цінність комунікації

Один день експлуатації є критичним часом для організацій технічного обслуговування літаків. Причина полягає в досить швидкому темпі та можливих порушеннях. Зміна вимог щодо експлуатації, несприятливі погодні умови, проблеми з екіпажом та станом технічного обслуговування впливають на відповідність експлуатаційним вимогам. В такому динамічному середовищі комунікація має принципово важливе значення. Наше рішення забезпечує безпосередній зв'язок між інспекторами з технічного обслуговування, керівниками та технічними спеціалістами на повітряних судах за допомогою оглядових форм в режимі реального часу щодо робочих завдань та ходу їх виконання.

Інформація в режимі реального часу на місці обслуговування літаків також забезпечує більшу обізнаність в ситуації. Таким чином, кожен спеціаліст, що несе відповідальність за підготовку літака до повторного польоту, розуміє, що потрібно зробити, та має доступ до необхідного обладнання.

Все разом, це забезпечує кращу обізнаність, полегшує пошук та усунення несправностей та покращує процес прийняття рішень. В умовах швидкого темпу виконання операцій це  може означати різницю між своєчасним поверненням літака до експлуатації та затримкою у поновленні обслуговування.

 

 

Багаторівневе планування

Планування технічного обслуговування охоплює декілька періодів, починаючи від стратегічного планування, де оператори визначають  вимоги щодо парку повітряних судів та обладнання для задоволення експлуатаційних потреб. Спеціалісти з довгострокового планування найкращим чином використовують цю можливість та планують роботи з технічного обслуговування, такі як великі ремонти та періодичні перевірки з метою покращення рівня доступності активів. 

Після планування візитів починається підготовка детальних планів робіт з переміщенням деталей відповідно до місць виконання.

В ангарах спеціалісти з планування допрацьовують плани, розподіляючи завданні між працівниками та визначаючи необхідний час виконання.

Багаторівневе планування є обов’язковим. Ефективне планування робіт з технічного обслуговування забезпечує досягнення очікуваних результатів: придатність повітряних судів до польоту, швидке обслуговування літаків перед зворотними рейсами, доступність літаків та зниження затрат на технічне обслуговування та ремонти. 

Рішення для технічного обслуговування, ремонту та проектування літаків гарантують, що спеціалісти з планування отримають всі необхідні інструменти для ефективного генерування необхідних ТМЦ завжди з урахуванням середовища експлуатації та виробничих можливостей для ТО та ремонтів.

 

 

Наявність необхідних ТМЦ

Ланцюги постачань та процеси закупівлі мають вирішальне значення для проведення технічного обслуговування повітряних судів. Ефективне управління запасними частинами може заощадити компанії десятки мільйонів доларів. Однак, економія за рахунок зменшення складських запасів не є ефективною стратегією, навіть якщо літаки знаходяться на землі в очікуванні постачань, доставок чи закупівлі.

IFS допомагає операторам літальних апаратів вирішувати проблеми з постачаннями. Процеси ланцюжка постачань тісно зв’язані з системою управління конфігураціями та з технічним обслуговуванням. Таким чином, якщо є потреба в конкретній деталі на борту літака чи в ангарі, вона завжди буде в наявності в належний час. Автоматичне резервування ТМЦ на основі сигналів попиту від спеціалістів з технічного обслуговування значно зменшу кількість операцій, які необхідно виконати вручну, щоб зарезервувати наявні деталі для виконання ТО та ремонтів. На всіх етапах ланцюжка постачань застосовуються правила можливості використання літаків для запитів на необхідні деталі. Це забезпечує дотримання нормативно-правових вимог та зменшує кількість затримок через відсутність необхідних деталей. 

 

 

.

Швидко, безпечно, надійно

Наші клієнти розглядають наші рішення як надзвичайно важливий компонент свого ІТ середовища. З цим пов'язані очікування щодо ефективності, безпеки та надійності.

Сьогодні наше рішення працює як в оборонному, так і в комерційному ІТ середовищі, підтримуючи провідні світові організації, які спеціалізуються на технічному обслуговування авіації. Наші безпечні методи розробки враховують 10 ризиків щодо забезпечення безпеки  OWASP (відкритий стандарт забезпечення безпеки web програм) та використовують високодоступну архітектуру для задоволення важливих потреб у галузі.